過走行でも安心なトルコン太郎ATF圧送交換のご紹介!
トルコン太郎とは、オートマチックトランスミッション(AT)や連続可変トランスミッション
(CVT)のオイル交換に使用される圧送式交換機です。
この機器を使用すると、従来の交換方法と比べて高い効率で
ATF(オートマオイル)やCVTオイルを交換できます。
トルコン太郎の特徴
- 圧送式交換:
トルコン太郎は新油と廃油のホースが分かれており、効率的にオイルを交換できます。
従来の方法では新油と廃油が混ざることがありましたが、
トルコン太郎ではこの問題が解消されます 。 - クリーニング機能:
オイルを交換する際にミッション内部を洗浄し、
フィルターを通じて不純物や鉄粉を取り除きます。
これにより、トランスミッションの寿命を延ばし、
性能を向上させることができます。 - 高い交換率:
圧送式により、ほぼ全量のオイルを交換できるため、
車両の性能維持や向上に役立ちます。
また、設定により0.1リットル単位で最適な量を
指定して交換することが可能です。 - 適応範囲の広さ:
国産車だけでなく、輸入車や過走行車にも対応しています。
特にBMWやメルセデスなどの高級車でも適用可能です 。
交換のメリット
- 走行性能の向上:発進や加速がスムーズになり、トルク伝達が改善されます。
- 燃費の向上:新しいオイルに交換することで、燃費も向上します。
- 寿命の延長:定期的なオイル交換により、
トランスミッションの寿命を延ばすことができます。 - トラブルの減少:汚れや鉄粉を取り除くことで、故障のリスクを低減します。
トルコン太郎を使用することで、従来の方法よりも効率的かつ効果的にオイル交換ができ、
車両の性能を維持し、寿命を延ばすことができます。
エンジンオイル交換と同じくらい大切な事です!
ATFやCVTFは動力の伝達、シフト制御、部品の潤滑、
トランスミッションの冷却、トランスミッションの
洗浄など多岐にわたっており、非常に重要な役割を
果たしているオイルです。
ATF又はCVTを交換したことはありますか?
フルードはエンジンオイルと違い交換頻度は、
一般的に走行距離が2万キロ~3万キロ毎の交換が推奨されております。
現在ではメーカーや車種によっては10万キロ毎の交換を
推奨していますが、フルードの性能が向上したことにより
10万キロ程度までなら、オートマオイルを交換しなくても
不具合が出ることがなくなってきたことによるものです。
あくまでも「不具合が出ることが少なくなってきた」に過ぎず、
オートマオイルを長期間交換しないことは駆動系の
トラブルや乗り心地や快適性に影響がでます。
これは15万キロ走行した日産ふーがハイブリット の
ATFストレーナーです、ご覧の通りストレーナーには
鉄粉や鉄屑、ゴミなどがビッシリと付着しています。
これでは故障や不調の原因になります。
「トルコン太郎」を使ってオートマオイルを交換すれば長い間、
無交換としてきた車でも安心、安全に交換可能です!
ATF & CVT交換後の驚きのメリット
・燃費が格段に良くなりガソリン代の節約になります!
・変速がスムーズになり驚くほど乗り心地が良くなります!
・発進加速時の伸びがよく心地よいドライビングフィールを楽しめます!
・ミッション保護になり、ストレスなく快適にお乗りいただける
期間が長期間となります
世界に1台の愛車を大切に乗りましょう!!
トルコン太郎圧送交換の施工例です
施工料金について
車種によりオイルパンガスケット料金やストレーナーの料金が異なりますので、車検証をお手元にお電話頂ければお見積もり致します。
作業工賃 | 18,000 円 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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アタッチメント使用 | 3,500 円 | ||||||||||||||||||||||||||||||
オイルパン脱着清掃 | 15,000 円 | ||||||||||||||||||||||||||||||
オイルパンガスケット | 800~3000 円(車種により異なります) | ||||||||||||||||||||||||||||||
ストレーナー本体 | 2,000~12,000 円(車種により異なります) | ||||||||||||||||||||||||||||||
オイルクーラー洗浄 | 3,800 円 | ||||||||||||||||||||||||||||||
料金例 | 普通車で標準オイル(1,500円/1ℓ) 18,000円(作業工賃)+36,000円(標準オイル20ℓ)=54,000円(税別) |
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ATF料金 |
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